Современное авто - Электронные системы управления

  Сегодня под словосочетанием «бор­товой компьютер» можно понимать не только системы управления воз­душными лайнерами или космиче­скими станциями, но электронные системы управления автомобилем. Если они еще и не стали широко рас­пространенными, то, по крайней мере перестали быть редкостью. Автомо­бильные бортовые компьютеры зна­чительно упрощают процесс вожде­ния и делают его более безопасным. Ознакомимся с основными функциями электронных систем управления большинства моделей автомобилей, оснащенных ими.

Наиболее распространена функция предупреждения о возможном препят­ствии во время движения задним хо­дом. Эта функция делает электрон­ную систему управления незамени­мой при парковке, особенно в темное время суток. Система, позволяющая осуществлять эту функцию, получила название «Parkpilot». В комплект этой системы входят четыре ультра­звуковых датчика, процессорный блок и микрофон с трехцветным светоди­одным табло. Датчики крепятся на заднем бампере. С помощью такого электронного устройства водитель сможет припарковаться даже при от­сутствии зеркал заднего вида. Доста­точно будет лишь наблюдать за табло, которое подскажет водителю его дальнейшие действия путем измене­ния цвета и звуковых сигналов.

  Одной из последних новинок в об­ласти электронных систем управле­ния автомобилем является электро­тормоз, позволяющий существенно обезопасить движение. Всем извест­но, что антипробуксовочность, дина­мическая устойчивость и противозаносность зависят от быстроты дей­ствия тормозных механизмов. Тормоз, оснащенный электроприводом, помо­жет обеспечить быстрое торможение при резком изменении ситуации на дороге.

  Электротормоз удобен не только в эксплуатации — он также не требу­ет к себе повышенного внимания в смысле ухода: в нем отсутствует гид­ропривод, поэтому необходимость контролировать уровень тормозной жидкости пропадает. А значит отпа­дает необходимость и в прокачивании гидросистемы, т. к. вместо трубопрово­дов у электротормоза имеются элект­рические кабели. Вероятнее всего, в будущем все автомобили будут осна­щены электроприводной тормозной системой.

  Но это в будущем. Сегодня же, уче­ные решают проблему питания для таких тормозов. Дело в том, что для работы им необходима энергия. При постоянном использовании электро­тормоза он израсходует значительную часть емкости аккумулятора, что со­кратит срок его службы. В настоящее время конструкторы усиленно рабо­тают над созданием таких электро­тормозов, которые получали бы пита­ние не от аккумулятора, а от других систем (например, от генератора).